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合肥市轨道交通5号线4标休宁路站-望江东路站右线盾构顺利始发

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股权配资(本报合肥讯 通讯员 唐天奕 范平平) 7月16日下午,中国中铁四局四公司盾构分公司负责施工的合肥地铁5号线4标休宁路站-望江东路站区间右线盾构机顺利完成始发。

休宁路站-望江东路站区间右线全长1066.251米,共计709环,线路整体呈"一"型坡,盾构机刀盘外径均为6.28米,隧道采用6块管片错缝拼装而成。下穿雨水管、污水管,其中埋深距离地面最小2.5米,侧穿供电西村两栋住宅楼,与隧道水平净距最近仅有1.1米,与隧道竖向净距约17.4米。休宁路站北端头始发端顶部架有300千伏的高压电,其六米范围内禁止吊装作业,给盾构机下井增加了吊装风险和难度。

右线洞口1

右线洞口2

始发前,该公司严格落实安全技术交底,对吊装、拼装、调试等关键工序现场全程进行了旁站;坚持领导带班和交接班制度,全面进入“白加黑”模式;建立风险管控体系,对施工中潜在风险进行分析,组织高空坠落、洞门涌水涌沙等针对性应急演练;盾构机入井采用300吨履带式起重机进行吊装,先将拖车、连接桥等后配套设备吊装入井,再将中盾、前盾、刀盘、拼装机、盾尾依次吊装入井,最大程度减少盾构机吊装安全风险,确保了盾构机顺利始发。

此次顺利始发,标志着该区间双线施工正式拉开序幕。该公司继续加强过程监控和技术标准,保证安全质量的前提下,加快工程进度,确保优质高效的完成10月底双线贯通任务。

实习编辑:张雨生


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